“Wpis ten wywołuje skutek wykreślenia Grupy Lotos z rejestru. Z dniem 1 sierpnia 2022 r. spółka wstąpiła we wszystkie prawa i obowiązki Grupy Lotos”, zgodnie z przepisem art. 494 par. 1 Kodeksu Spółek Handlowych – podał koncern. Strony w podpisanym porozumieniu potwierdziły, że warunkiem przeprowadzenia transakcji będzie realizacja środków zaradczych wynegocjowanych z Komisją Europejską. W związku z tym PKN ORLEN oraz Grupa LOTOS zadeklarowały współpracę umożliwiającą ich wykonanie. Ponadto spółki zobowiązały się współpracować ze Skarbem Państwa, celem umożliwienia Skarbowi Państwa analizy zakresu środków zaradczych oraz wypracowania zakresu i struktury transakcji.
Nadmorskie położenie spółki oraz wieloletnie doświadczenie w tym zakresie, przemawiają za dalszym rozwojem tego biznesu w Gdańsku. Już dziś LOTOS jest bezpośrednim dostawcą paliw żeglugowych o najwyższej jakości do wszystkich portów w Polsce. Spółka konsekwentnie rozszerza obecność na rynku niskosiarkowych morskich paliw żeglugowych.
W przypadku finalizacji procesu przejęcia Grupy LOTOS, na bazie podpisanej umowy długoterminowej, PKN ORLEN zagwarantuje dostawy ropy od Saudi Aramco na poziomie od 200 do 337 tys. Szacuje się, że dostawy, już po połączeniu Koncernu z Grupą LOTOS, mogą zaspokajać do 45% łącznego zapotrzebowania całej Grupy ORLEN zarówno w Polsce, jak i na Litwie oraz w Czechach. Dywersyfikacje produkcji i potężne inwestycje w paliwa alternatywne stwarzają szansę na rozwój i skuteczne funkcjonowanie na rynku. Samodzielnie żadna pojedyncza rafineria nie jest w stanie sfinansować takich projektów z obszaru niskoemisyjnych źródeł energii, petrochemii czy energetyki. Tylko funkcjonowanie w dużej multienergetycznej grupie, mającej zdywersyfikowane źródła przychodów, daje gwarancję długoterminowego funkcjonowania w zmiennej rzeczywistości.
Prowadzi działalność na rynku hurtowym i detalicznym produktów rafinacji ropy naftowej w Polsce, Austrii, Czechach, Estonii, na Łotwie, Litwie, w Niemczech i na Słowacji. Z kolei Lotos jest właścicielem drugiej polskiej rafinerii. Prowadzi działalność głównie w Polsce, ale również w Czechach, Estonii, na Litwie, Łotwie i Słowacji. Na początku czerwca tego roku zarządy PKN Orlen i Grupy Lotos uzgodniły i podpisały Plan Połączenia.
Czołowy producent olejów w Polsce – ORLEN Oil – Dollar Better Positioned for Stimulus with Euro: EUR/USD (EUR=X) jeszcze w 2013 r. Od czterech lat spółka dynamicznie się rozwija, przynosi zyski, które w 2021 r. Wyniosły już kilkadziesiąt milionów złotych.
Na takich samych warunkach koncern zapewnieni ubezpieczenia grupowe na życie oraz finansowanie ubezpieczeń na życie z funduszem kapitałowym. W Gdańsku zakończono wielotygodniowe negocjacje dotyczące zabezpieczenia pracowników spółek, które zgodnie z realizacją środków zaradczych znajdą się poza grupą kapitałową. Tego dnia zarząd Grupy LOTOS oraz przedstawiciele związków zawodowych uzgodnili treść porozumień, które finalnie podpisano 10 stycznia 2022 r. Stabilizują one stosunki pracy u pracodawców oraz zasady pracy i płacy, na jakich winna ona być świadczona. Dokumenty zabezpieczają także wewnątrzzakładowe źródła prawa pracy, warunki kontynuacji dotychczasowych świadczeń socjalnych oraz zasady realizacji praw reprezentacji pracowników u pracodawcy.
Mamy więc nowego, dużego, alternatywnego dostawcę, który zapewnia dywersyfikację. Paliwo odrzutowe produkowane w Czechach będzie w otwartej procedurze przetargowej, więc tu nie doszło do sprzedaży podmiotu, warunek KE dotyczy zbycia produktu w określonej ilości, w tym przypadku 80 tys. Czwartym centrum kompetencyjnym mają być, zgodnie z założeniami, operacje serwisowe związane z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku. W tym kierunku zmierzają też aktualne działania, podejmowane przez spółkę LOTOS Petrobaltic. W kontekście działalności stricte poszukiwawczo-wydobywczej, wiodącą rolę przejmie PGNiG, do którego przesunięte będą kompetencje w tym zakresie z LOTOS Petrobaltic i z ORLEN Upstream.
Jego celem była optymalizacja struktury gdańskiego koncernu oraz przygotowanie do wdrożenia modelu realizacji środków zaradczych. Głównym założeniem było dostosowanie kształtu Grupy Kapitałowej LOTOS do modelu holdingowego z udziałem rafinerii processingowej. Do tego czasu, z powodów historycznych, działalność rafineryjna była rozdzielona pomiędzy dwa podmioty – Grupę LOTOS i LOTOS Asfalt. Koncern wynegocjował też z Saudi Aramco, że saudyjska firma kupi 30 proc. Warunkową zgodę od Komisji Europejskiej na przejęcie kapitałowe Grupy LOTOS.
9 składów paliw kupi polska spółka Unimot. Bazy paliwowe będą w rękach polskiej spółki od lat zajmującej się obrotem paliwami, czyli Unimotu. Kierownictwo Orlenu podkreślało, że obie spółki mają długą historię współpracy. Faktem jest, że choć Unimot bez wątpienia należy do Polaków, rodziny Adama Antoniego Sikorskiego, prezesa spółki, to podmioty dominujące w akcjonariacie są zarejestrowane na Cyprze i w Liechtensteinie. Nie trzeba głębszej analizy, aby się domyślić, że z powodów podatkowych. Niemniej jednak Unimot to bardzo ciekawa spółka na polskim rynku paliwowym.
PKN ORLEN złożył formalną propozycję środków zaradczych pod koniec kwietnia br., na początku maja rozpoczął się market test, natomiast 14 lipca 2020 r. PKN ORLEN otrzymał od Komisji Europejskiej warunkową zgodę na przejęcie Grupy LOTOS. PKN ORLEN podpisał porozumienie ze Skarbem Państwa i Grupą LOTOS dotyczące realizacji transakcji nabycia akcji gdańskiej grupy, a w konsekwencji przejęcia nad nią kontroli kapitałowej. Struktura transakcji została potwierdzona w maju 2021 r. W porozumieniu pomiędzy Ministerstwem Aktywów Państwowych, a PKN ORLEN, Grupą LOTOS oraz PGNiG.
Proces przejęcia kapitałowego Grupy LOTOS przez PKN ORLEN został zainicjowany już w lutym 2018 r., podpisaniem Listu Intencyjnego ze Skarbem Państwa, który posiada w gdańskiej spółce 53,19% głosów na walnym zgromadzeniu. Od tego czasu trwały intensywne prace, aby proces skutecznie przeprowadzić. Dobra współpraca wszystkich stron pozwoliła opracować ostateczny kształt wniosku o koncentrację, który trafił do Komisji na początku lipca 2019 r. Podpisane zostało porozumienie pomiędzy PKN ORLEN, a Skarbem Państwa i Grupą LOTOS określające ramową strukturę transakcji przejęcia gdańskiej spółki.
48-miesięczny okres obowiązywania gwarancji zatrudnienia oraz 24-miesięczny okres utrzymania dotychczasowych warunków pracy i płacy, w tym w szczególności miejsca świadczenia pracy. Wcześniej, zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej, 12 stycznia br. PKN Orlen przedstawił środki zaradcze planowane w związku z przejęciem Grupy Lotos. Wtedy, że węgierski MOL przejmie 417 stacji paliw sieci Grupy Lotos w Polsce, natomiast PKN Orlen kupi od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji.
Dzięki niej rafineria w Gdańsku już w 2025 r. Będzie produkować wysokiej jakości bazowe oleje smarowe. Zgodnie z poleceniem prezesa zarządu Grupy LOTOS, 12 listopada 2021 r. Rozpoczęły się prace nad przygotowaniem całej naszej grupy kapitałowej do funkcjonowania w ramach multikoncernu. Powołane dla poszczególnych obszarów czy też spółek GK LOTOS System handlu Forex RSX Skalpowanie system zespoły będą analizować, jak wykorzystać potencjały łączących się podmiotów do utworzenia spójnej i dojrzałej organizacji. Zgoda akcjonariuszy pozwoliła zarządowi Grupy LOTOS na wdrożenie wewnątrzgrupowej reorganizacji, polegającej na integracji w jednym podmiocie – LOTOS Asfalt – całości kompleksu rafineryjnego.
Jest także potwierdzeniem, że fuzja spółek nie zaburzy konkurencji w żadnym z obszarów działalności, nie tylko w Polsce, ale też w regionie. Finalną zgodę na połączenie SaxoBank Forex Broker Recenzja Forex muszą wyrazić akcjonariusze obydwu spółek podczas Walnych Zgromadzeń. W Warszawie odbyło się niezwykle istotne dla sfinalizowania fuzji wydarzenie. PKN ORLEN wybrał czterech partnerów do realizacji wynegocjowanych z Komisją Europejską środków zaradczych w związku z procesem przejęcia Grupy LOTOS.